在熱軋無(wú)縫鋼管穿孔機(jī)上產(chǎn)生中卡的原因是什么？

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在熱軋無(wú)縫鋼管穿孔機(jī)上產(chǎn)生中卡的原因是什么？

 熱軋無(wú)縫鋼管穿孔過(guò)程中頂頭被卡在熱軋無(wú)縫鋼管管坯的中部，此種情況出現(xiàn)較少，一般情況下，凡造成前卡的情況都可能造成中卡，其他幾種情況如下：

 1）頂頭破裂或熔化，軋厚壁熱軋無(wú)縫鋼管或軋制合金鋼時(shí)，變形抗力大，頂頭易破裂或熔化，并與熱軋無(wú)縫鋼管坯粘接，造成旋轉(zhuǎn)不前進(jìn)。

 2）坯料夾渣管坯連續(xù)遭到破壞。

 3）頂頭冷卻水不足或小車燒。

在熱軋無(wú)縫鋼管穿孔機(jī)上產(chǎn)生后卡的原因是什么？

 當(dāng)熱軋無(wú)縫鋼管穿孔過(guò)程將要結(jié)束時(shí)，熱軋無(wú)縫鋼管突然停止前進(jìn)，不能順利脫出軋輥，有時(shí)繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，有時(shí)停止旋轉(zhuǎn)；后卡時(shí)熱軋無(wú)縫鋼管穿孔過(guò)程中最常見(jiàn)的事故，后卡主要有如下幾種情況：

 （1）頂頭沒(méi)有露出，軋卡部位為圓頭，并且端部凹陷。

主要原因如下：

 1）溫度低。當(dāng)來(lái)料溫度低（來(lái)料后端時(shí)黑頭），熱軋無(wú)縫鋼管穿孔快結(jié)束時(shí)，即進(jìn)入第二個(gè)不穩(wěn)定過(guò)程，人口錐向出口錐驅(qū)動(dòng)金屬的力量變小，小于前進(jìn)的阻力，產(chǎn)生后卡，生產(chǎn)中應(yīng)避免穿制黑頭料。

 2）導(dǎo)板橫向錯(cuò)位或磨損嚴(yán)重。當(dāng)導(dǎo)板錯(cuò)位較大時(shí)，由于磨損不正常，使孔型形狀改變，阻力增大，造成后卡；導(dǎo)板磨損嚴(yán)重時(shí)，橢圓度增大，若坯料末端進(jìn)入變形區(qū)，動(dòng)力不足以克服摩擦力產(chǎn)生后卡。

 3）小車燒。這時(shí)促使荒管前進(jìn)和旋轉(zhuǎn)的動(dòng)力小于阻力，因而產(chǎn)生后卡，需要更換小車。

 4）軋輥傾角不一致。因角度不一致，軋制壓縮帶不在軋制中心線處相交，熱軋無(wú)縫鋼管管坯在變形區(qū)反復(fù)彎曲變形，最后不能前進(jìn)，造成后卡。

 5）燒頂頭。由于頂頭冷卻水不足，頂頭質(zhì)量差等引起頂頭燒（部分熔化）使頂頭和坯料粘在一起，發(fā)生包頂頭現(xiàn)象，造成后卡。

 6）頂桿位置小。頂桿位置小，變形區(qū)后移，相對(duì)來(lái)說(shuō)入口錐減小，出口錐增大，至熱軋無(wú)縫鋼管管坯尾端進(jìn)入變形區(qū)后，由于熱軋無(wú)縫鋼管管坯與軋輥入口接觸面減小，摩擦力減小，造成只旋轉(zhuǎn)不前進(jìn)。

 （2）頂頭露出一部分，管子后端壁很厚，呈“方頭”狀。

主要原因如下：

 1）導(dǎo)板軸向錯(cuò)位，熱軋無(wú)縫鋼管管坯在變形過(guò)程中不穩(wěn)定軋制，前進(jìn)阻力增大。

 2）橢圓度太大。出口太小，導(dǎo)板磨損嚴(yán)重，導(dǎo)板固定不牢或?qū)О寮芴鴦?dòng)。當(dāng)軋制快結(jié)束時(shí)，由于橢圓度太大，直徑大的一邊轉(zhuǎn)到軋輥方向，受到突然來(lái)自徑向的壓力，來(lái)不及延伸和擴(kuò)展，從而不能繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，卡在軋輥中。頂頭完全露出，但帶不出料。

產(chǎn)生原因如下：

 1）軋輥一邊沒(méi)有冷卻水或兩邊冷卻水不足，都會(huì)導(dǎo)致軋輥溫升過(guò)快，摩擦力不足，雖然已穿透，但帶不出料。

 2）導(dǎo)板架跳動(dòng)，因機(jī)械的原因，導(dǎo)板架固定不牢，在軋制時(shí)，使毛管尾部不能從孔型中順利拋出。

 3）導(dǎo)板磨損嚴(yán)重或錯(cuò)位較大，此時(shí)若熱軋無(wú)縫鋼管管坯后端切斜或壓扁，在熱軋無(wú)縫鋼管穿孔至最后，就會(huì)鉆到導(dǎo)板與軋輥的間隙中去，使毛管停止前進(jìn)，出現(xiàn)常說(shuō)的“鐮刀頭”。

4）軋制線偏或出口導(dǎo)孔不正也會(huì)出現(xiàn)此種情況。